| Vydané / predaj: | 04.09.2026 |
|---|---|
| Náklad: | 3.000 ks (2.000+1.000) |
| Číslovanie: | 1÷1100 bežné vydanie 2020 (strieborný hologram) |
| 1101÷1600 bežné vydanie 2020 (strieborný hologram) s prítlačou GOLD "SBĚRATEL" | |
| 1601÷2000 bežné vydanie 2020 (strieborný hologram) vo foldri A5 | |
| 2001÷3000 bežné vydanie 2020 (zlatý hologram) |
Trabant sa vyrábal vo východonemeckom saskom Zwickau v automobilke VEB Sachsenring Automobilwerke v období 7.11.1957÷23.7.1990 (÷30.4.1991), celkovo sa vyrobilo cca 3,097 mil. kusov (v modeloch P50(500), P60(600), 601 a nakoniec štvotaktný Trabant 1.1). Preslávil sa karosériou z kompozitu Duroplast (čím získal ironickú prezývku "PVC jaguár" alebo "BMV" - Bakelitové Motorové Vozidlo) a jednoduchým dvojtaktným vzduchom chladeným motorom s objemom 594 cm³. Výkon okolo 26 koní nebol vysoký, vozidlo ale bolo ľahké, lacné a ľahko opraviteľné. V ČSSR predstavoval dostupnejšiu alternatívu k škodovkám a pre mnoho rodín sa stal prvým automobilom.
Vyobrazený motív zachytáva závodný Trabant 601, ktorý šoféruje Helena Huclová (*5.5.1938÷+21.6.2015), jedna z nejúspešnejších československých automobilových pretekárok 70. rokov (aktívne pretekala v r.1968÷1978) najmä v pretekoch do vrchu. Jej syn Martin Hucl je spoluzakladateľom a prevádzkovateľom Trabant Muzea Praha - Motol. Múzeum je vytvorené v priestoroch bývalého AutoSportKlubu Stavby Praha.